"Esa ruta tiene una capacidad de hasta un millón de barriles de petróleo diarios, lo que permitiría acelerar el suministro a países como China e India", aseguró Amín Eskanderi, director de la compañía iraní Niordici, según informó la agencia oficial rusa Itar-Tass.
Irán propuso esta opción en el marco de la segunda edición de la conferencia sobre el transporte de hidrocarburos del Caspio que se lleva a cabo en Bakú, capital de Azerbaiyán.
El proyecto del país islámico prevé la ampliación de la terminal portuaria de Neka, en el mar Caspio y el tendido de un oleoducto de 1.560 kilómetros entre ese lugar y el estrecho de Ormuz.
"El precio del crudo a través de la red iraní sería de 45 dólares por tonelada, mientras el costo del transporte en el oleoducto Bakú-Tiflis-Ceyhán es de 75 dólares, y en la red de conductos que bordea el Caspio es de 73 dólares", añadió Eskanderi, quien dijo también que "para el transporte del crudo hasta Neka desde otros puertos del Caspio planean utilizar petroleros de gran tonelaje con una capacidad para 63.000 toneladas que entrarán en servicio este año".
Según el directivo, Irán podría bombear diariamente hasta 1,6 millones de barriles de crudo procedente de la región del Caspio. Actualmente, el oleoducto que enlaza Bakú con el puerto mediterráneo turco de Ceyhán es el único que transporta petróleo del Caspio a los mercados del viejo continente, informó la agencia rusa.
Occidente pretenden un tendido de ductos a través del Caspio para transportar hidrocarburos centroasiáticos sin tener que atravesar territorio ruso, a pesar de que esta opción se más costosa.
Otra posibilidad tenida en cuenta por los ministerios de Relaciones Exteriores occidentales es recuperar el proyecto abandonado tras los atentados del 11 de septiembre de 2001 de trazar un oleoducto entre Turkmenistán, Afganistán, Pakistán y la India.
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