La compañía confirmó que usará esa estrategia para poder hacer frente al aumento de los precios de los combustibles, aunque no precisó dentro de qué plazos concretará la devolución de las aeronaves.
Fuentes vinculadas al sector, citadas por el rotativo, indicaron que los gastos con "querosene de aviación" (QAV), derivado del petróleo, representan casi la mitad de los costos totales de las empresas.
El precio del combustible, que es vendido por el ente estatal Petrobras, aumentó un 30.75% en lo que va del año.
Según la fuente, la compañía Gol podría devolver 12 Boeings 767, que eran utilizados por Varig (empresa que fue comprada por Gol el año pasado), para las líneas que conectan Brasil con México y Europa.
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