De acuerdo con el estudio, los aeropuertos de Nueva York también verán reducidas en las próximas semanas las frecuencias con otros 55 destinos, tanto de Estados Unidos como de fuera del país.
Esas reducciones se deben, según explican las propias aerolíneas, al encarecimiento del combustible de aviación y a la ralentización de la economía estadounidense, que ha hecho que disminuya el número de pasajeros.
La revista neoyorquina de negocios Crain's señala que la aerolínea Delta tiene previsto modificar la frecuencia de vuelos directos entre Nueva York y 16 destinos, loes mismo que Continental y American Airlines, con 14 destinos afectados cada una.
Así, una vez que se hayan aplicado esas y otras reducciones, a partir de septiembre será imposible por ejemplo volar directamente desde Nueva York a Tucson (Arizona), mientras que Delta y AirTran Airways serán las dos únicas aerolíneas que ofrecerán un vuelo directo con Atlanta.
También algunos destinos típicamente vacacionales se verán afectados por estas medidas, según el estudio, ya que Delta interrumpirá sus vuelos a Sarasota (Florida) y American Airlines reducirá la frecuencia de los dirigidos a San Juan (Puerto Rico).
Tampoco se podrá volar sin escalas desde Nueva York a doce ciudades internacionales, entre ellas Bangkok (Tailandia), Barranquilla (Colombia), Palermo (Italia) y Colonia (Alemania).
Estos recortes se sumarán a los que están previstos para el año próximo en el mercado nacional y que, de acuerdo con datos de la Administración Federal de Aviación citados por la publicación, afectarán al 13% de la capacidad de las aerolíneas, lo que podría suponer la eliminación de unos 70 millones de asientos ofertados.(EFE)
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