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Mientras se espera el fallo de la Corte de Justicia Internacional sobre los cortes de caminos internacionales en protesta por la instalación de una planta de pasta de celulosa en la orilla uruguaya del limítrofe Río Uruguay, el sector más duro de los asambleístas argentinos de Gualeguaychú dijeron que no acatarán un fallo judicial adverso.
La Asamblea Ambiental de Gualeguaychú, que desde hace 53 días mantiene bloqueados la ruta y el puente que conducen a la ciudad uruguaya de Fray Bentos, donde se construye la empresa papelera finlandesa Botnia, a la cual consideran contaminante, anunció el lunes que mantendrá esa medida, aunque la Corte Internacional de Justicia de La Haya ordene dejarla sin efecto.
El asambleísta Jorge Fritzler aseguró esta mañana que la Corte "debería declararse incompetente" y manifestó que "la decisión de la Corte no cambiará el rumbo de la lucha". "Pase lo que pase no va a cambiar nuestra lucha".
José Pouler, coordinador de la Asamblea, declaró a la prensa que si la Corte de La Haya hace lugar al pedido uruguayo, "eso nos importará poco y nada".
"Si el poder económico internacional tiene tanta fuerza para que el tribunal de La Haya diga que tenemos que despejar los puentes, la decisión la vamos a tomar nosotros. La única moneda de cambio para dejar libre la ruta es que Botnia se vaya de Fray Bentos", agregó.
El gobierno del presidente Néstor Kirchner se ha manifestado contrario a los cortes de rutas con el vecino país, pero hasta ahora rehusó reprimir a quienes los realizan, tanto en forma permanente en Gualeguaychú, como de manera parcial y programada más al norte, en los puentes que vinculan las ciudades argentinas de Colón y Concordia, con las uruguayas de Paysandú y Salto.
En cambio, el gobierno advirtió que no tolerará ninguna perturbación, en el puerto de Buenos Aires, a la salida del Buquebus, el servicio fluvial que diariamente transporta turistas argentinos al Uruguay.
Distintos especialistas en derecho internacional, consultados por el diario Clarín, coincidieron el lunes en que la Argentina debe acatar el fallo de La Haya, si dispone el cese del bloqueo de las rutas.
Osvaldo Pulvirenti, del Instituto de Derecho Internacional Público, recordó que "nuestro país siempre acató los fallos internacionales. No puede dejar de hacerlo ahora".
En un artículo editorial, el diario La Nación recuerda que "el desacertado camino de un eventual desacato a una resolución expresa de la Corte Internacional de Justicia podría llevar a nuestro país a enfrentar una situación con consecuencias seriamente adversas ante el Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas".
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