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El narcotráfico encuentra nuevos métodos de transporte: submarinos

Uno de los carteles colombianos transporta la cocaína a México con submarinos. Estados Unidos y México refuerzan la cooperación para frenar este nuevo método.

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El cartel colombiano del Norte del Valle emplea submarinos para llevar cocaína a México y después introducirla en Estados Unidos, según fuentes del Departamento de Estado estadounidense citadas por el diario mexicano Milenio.

La organización criminal estableció fábricas de ''semi sumergibles'' en la selva de Colombia, desde donde salen ''centenares'' de esos vehículos marinos hacia México, indica el reportaje, centrado en una entrevista con el almirante James Stavridis, jefe del Comando del Sur del Departamento de Defensa de Estados Unidos.

Cada aparato, así fabricado, tiene capacidad para transportar hasta diez toneladas de droga y puede navegar a cinco metros de profundidad, manteniendo únicamente a flote su periscopio. Están construidos con fibra de vidrio, madera o metal y tienen un costo de unos dos millones de dólares.

Pueden albergar una tripulación de hasta cuatro personas, pero este año fueron detectados algunos submarinos operados por control remoto.

Según Stavridis, los sumergibles se convirtieron en ''una molestia'' y ''una verdadera preocupación'', por lo que las autoridades estadounidenses y mexicanas reforzaron su colaboración para detectarlos.

En el 2006, la Guardia Costera y el Departamento de Defensa de Estados Unidos capturaron tres de estos aparatos, cifra que se elevó a 40 en el 2007 y que en lo que va del 2008 ascendió a más de cien. Las embarcaciones tienen necesidad de refrescar a menudo su provisión de aire, lo que facilitó las capturas en alta mar.

Las naves subacuáticas, que emplean un motor diésel adaptado y pueden desplazarse hasta a seis nudos por hora, pueden ser confundidas por el sonar con delfines o ballenas por su tamaño. Las fuerzas de seguridad de Estados Unidos emplean las mismas técnicas que se usaban para detectar submarinos soviéticos durante la Guerra Fría.

Los sumergibles emergen a varios kilómetros de las costas mexicanas, donde son contactados por lanchas rápidas que después introducen la droga en el interior del país, para trasladarla luego a Estados Unidos.

También surgió la versión del ex comandante en jefe de las Fuerzas Militares de Colombia, Carlos Alberto Ospina, quien afirma que esa tendencia se observaba en el cartel del Norte del Valle desde hace unos cinco años aproximadamente.

El general opinó además que, igual que existió en México un ''Señor de los cielos'', en alusión al narcotraficante Amado Carrillo Fuentes, podría haber en Colombia un “Señor de los mares”. Carrillo Fuentes, cabeza del cartel de Juárez fallecido en 1997 tras una operación de cirugía estética, se ganó su apodo por la flota de avionetas que empleaba para introducir la droga en Estados Unidos.
 
 
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