Esta madrugada cinco aviones que realizaban vuelos internacionales debieron desandar el camino hecho y regresar al aeropuerto internacional de Sao Paulo (Guarulhos), debido a fallas de los radares en la región amazónica.
"Hubo problemas en la torre de control Cindacta 4 de Manaos (norte de Brasil) y cinco aviones debieron dar media vuelta", indicó un portavoz de la empresa que gestiona los aeropuertos brasileños, Infraero.
Los vuelos de esos aviones, con destino a Estados Unidos o provenientes del norte de América del Sur y Estados Unidos, fueron temporalmente suspendidos a causa de una avería en los radares de esa torre de control durante las primeras cuatro horas de hoy, precisó Infraero.
En tanto, la caja negra que contenía la grabación de la conversación de los pilotos fue encontrada esta mañana entre los restos del Airbus de la TAM que el martes de tarde se estrelló contra un edificio en Sao Paulo, indicó el comando de la Fuerza Aérea.
"Esta caja negra está en buen estado, lo que ayudará en la investigación", declaró a la prensa el general Jorge Kersull Filho, director del Centro de Prevención de Accidentes.
La compañía aérea brasileña TAM indicó además que había una persona más a bordo del Airbus A320 que se estrelló el martes cerca del aeropuerto de Congonhas en Sao Paulo, lo que lleva a 187 el número de víctimas a bordo.
Se trata de un copiloto de la compañía que subió al aparato a último momento sin carta de embarque, según el diario Folha de Sao Paulo.
El saldo final de la catástrofe superaría los 200 muertos. El aparato explotó chocando contra un edificio de TAM Express, la filial de carga de la empresa, que se incendió por el impacto.
En el lugar del accidente del Airbus de TAM, unos 60 bomberos, con la ayuda por primera vez de perros adiestrados, continuaban buscando a las víctimas, 45 de las cuales pudieron ser identificadas. Cuatro heridos fallecieron. El balance exacto recién se conocerá tras las operaciones de identificación, que pueden llevar un mes.
El presidente Luiz Inacio da Silva intervino ayer por la tarde en televisión por primera vez desde el accidente y anunció una serie de medidas para enfrentar la crisis del sistema de transporte aéreo.
Esta crisis fue desencadenada en setiembre por el choque sobre la Amazonia de un Boeing de la empresa Gol, con 154 personas a bordo, y un pequeño avión de alquiler.
Desde esa fecha, el caos se instaló en los aeropuertos brasileños: huelgas de los controladores aéreos, averías de los equipos y reservaciones excesivas de las empresas. Por esas razones, los pasajeros de los grandes aeropuertos brasileños sufren retrasos importantes o anulaciones de vuelos.
El presidente pidió a los brasileños que tuvieran "serenidad" tras el nuevo accidente en Sao Paulo. "No se puede condenar o absolver a cualquiera sobre la base de opiniones precipitadas", estimó el presidente.
Anunció una serie de medidas tendientes a reducir sensiblemente (en al menos el 30%, según la prensa) el tráfico aéreo en el aeropuerto de Congonhas, situado en pleno corazón de la ciudad.
Antes de 60 días el aeropuerto de Congonhas no será más la plataforma giratoria del transporte aéreo de Brasil y sólo recibirá vuelos directos. El número de despegues y aterrizajes será limitado a 33 por hora en lugar de los 44 actuales.
No se otorgarán nuevas frecuencias a las compañías extranjeras en Guarulhos, el aeropuerto internacional de Sao Paulo. Antes de tres meses se elegirá el emplazamiento de un tercer aeropuerto en Sao Paulo.
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