La iniciativa es parte de un viejo reclamo del líder camionero y titular de la CGT, Hugo Moyano, quien pidió al Gobierno que facilitara líneas de financiamiento para el sector.
Cuando el gobierno anunció el plan canje de autos particulares y taxis, a fines de 2008 y principios de 2009, respectivamente, Moyano reclamó a la presidente un proyecto similar para camiones.
El acto fue organizado con la Federación Argentina de Entidades Empresarias Argentina de Cargas (FADEEAC), que encabeza el titular de esa entidad, Luis Morales.
La FADEEAC elaboró el programa de incentivos productivos junto con el Gobierno nacional, que, como en las últimos políticas de Estado, utilizará la ANSES como financiador.
Bajo el título Camión Económico Argentino, la iniciativa tiene el objetivo de retirar de circulación a las unidades más viejas, e impulsar la producción local.
Este proyecto genera preocupación ya que, por un lado, hay falta de información sobre el alcance de la medida y sospechas de intentar beneficiar a algunos sectores. "Nadie tiene la certeza, pero los rumores dicen que Moyano tiene contacto con algún fabricante de camiones de China para desembarcar en la Argentina", explicaron en una automotriz local, según publica Ambito Financiero.
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