Según el Secretario General del segundo sindicato nacional Cisl, Raffaele Bonanni, estos recortes podrían llegar a 3.200 puestos.
Los cuatro sindicatos mayoritarios -Cgil, Cisl, Uil y Ugl- llegaron a un principio de acuerdo con el Gobierno sobre el plan industrial propuesto por los futuros compradores de Alitalia, al borde de la quiebra y en proceso de privatización.
Sin embargo, este acuerdo no cuenta aún con el beneplácito de los sindicatos minoritarios, que reúnen a pilotos, asistentes de vuelo y personal de tierra, quienes se han mostrado muy críticos con el documento pactado sin su participación.
La oferta de compra presentada por la Compañía Aérea Italia (CAI), que reúne a una decena de empresarios italianos, prevé la creación de una nueva sociedad con activos y rutas rentables de Alitalia y de AirOne, la segunda del país.
El plan industrial (2009-2013) de CAI prevé que la nueva Alitalia tenga 12.500 trabajadores (mil más de los previstos en la primera propuesta): 1.550 pilotos, 3.300 asistentes de vuelos y 7.650 entre técnicos, empleados y ejecutivos, según el acuerdo marco.
3º / 11º
