El presidente del fabricante de aviones europeo Airbus, el alemán Thomas Enders, no excluyó nuevos retrasos en las entregas del avión gigante A380, según el texto de una entrevista con la radio alemana Deutschlandfunk difundido hoy.
La cooperación entre la fábrica de la ciudad alemana y Toulouse (suroeste de Francia), donde se realiza el ensamblaje final, plantea varias dificultades, subrayó, y precisó que unos 2.000 empleados alemanes trabajan actualmente en Toulouse para compensar los déficits de la fábrica de Hamburgo.
La prensa ya había mencionado la posibilidad de nuevos retrasos en las entregas del A380, de dos pisos, que puede transportar hasta 853 pasajeros.
La 13 entregas previstas para 2008 podrían efectuarse pero será imposible realizar la entrega prevista de 25 aparatos en 2009, indicó una fuente del grupo al semanario económico alemán Wirtschaftswoche. Esta fuente también cuestionó el objetivo a medio plazo de construir cuatro aparatos por mes.
El primer A380 fue entregado a Singapore Airlines con un retraso de 18 meses en octubre de 2007, a raíz de problemas de industrialización, en particular en el ensamblaje de cables eléctricos, realizado en Hamburgo. Estos retrasos hundieron a Airbus en la mayor crisis de su historia.
El A380 totaliza 192 pedidos firmes y compromisos de compra de parte de 16 clientes, principalmente de las regiones del Golfo, Asia y Europa.
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