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Jueves, 27 de Noviembre de 2008 Sea el primero en comentar esta nota

Novedades de la Fórmula Uno

La escudería Toyota decidió retrasar el lanzamiento de su monoplaza para la temporada 2009 y lo presentará por internet. Por otra parte, Eddie Jordan dijo no estar de acuerdo con el nuevo sistema de puntuación que propone Ecclestone.

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La escudería de Fórmula 1 Toyota anunció que retrasará el lanzamiento del monoplaza diseñado para la temporada 2009 con el objetivo de reducir gastos, además de avanzar que no lo presentará de forma convencional como en otras ocasiones, sino que lo hará a través de internet.

La difícil situación económica que atraviesa la economía mundial provocó que la escudería japonesa cambie su forma de preparar la nueva temporada. "Para acentuar nuestro compromiso con la reducción del coste total del Fórmula 1, el equipo no seguirá con su programa de pretemporada tradicional", dijo un portavoz de Toyota.

Así, la reducción de costes llega a tal punto, que Toyota apostará por presentar el nuevo 'TF109' a través de internet, a partir del 15 de enero del próximo año para dejar de lado las presentaciones multitudinarias en la fábrica de Colonia.

Por último, la escudería nipona avanzó que comenzará los test para evaluar el funcionamiento de su nuevo coche en el novedoso circuito del Algarve portugués a partir del 20 de enero, cinco días después de su presentación oficial mediante la red.

En otro orden de cosas, el antiguo jefe y propietario de la escudería Jordan de Fórmula 1, Eddie Jordan, calificó de "sinsentido" reemplazar el actual sistema de puntuación del Mundial por el de medallas, que propuso Bernie Ecclestone para próximas ediciones con el objetivo de "tener que arriesgar más".

De este modo, si esta propuesta se hubiese aplicado esta temporada, el Mundial de Fórmula 1 hubiera sido para el brasileño Felipe Massa (Ferrari) y no para el inglés Lewis Hamilton porque el carioca ganó seis grandes premios por los cinco del británico.

Jordan se mostró contrario a Ecclestone y dijo que "los puntos son necesarios". "Es un sinsentido. Yo fui uno de los que en las reuniones de equipos defendí los puntos hasta el octavo puesto, porque un punto para un equipo de abajo es tan importante como una victoria para McLaren o Ferrari", indicó a la radio BBC. 

 
 
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